又到了新能源汽车“月考”成绩放榜日。
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近日,多家新能源车企公布7月销量和交付成绩单,与6月相比,多数新能源汽车的销量均有所上升。
其中“优等生”比亚迪销量再创新高,达到了26.21万辆,同比增长61%,位列榜一;蔚来汽车的交付量回升更为明显,7月交付新车2.05万辆,同比增长103.6%。
汽车销量的显著回升,可能是中国经济整体消费复苏的写照,意味着中国经济经历上半年低迷之后,中国经济复苏的动能正在集聚增强。
比亚迪、蔚来等增长势头良好
7月,多家新能源车企销量或交付量创新高。其中,比亚迪7月销售新能源汽车26.22万辆,本年累计销量151.78万辆,同比增长88.81%。7月海外销售新能源乘用车合计18169辆。
造车新势力中,理想汽车7月交付量延续了6月的势头,数据显示,7月份,理想汽车共计交付新车34134辆,同比增长227.5%,已连续两个月交付量突破3万。至此,理想汽车2023年累计交付量已经达到173251辆。
而前期受到产品切换影响的蔚来和小鹏汽车,都在7月逐渐恢复元气。其中,蔚来7月共交付新车20462台,同比增长103.6%,环比增长91.1%,创历史新高,其中全新ES6交付破万台,创蔚来单车型月度交付量纪录。今1~7月,蔚来共交付新车75023台。截至目前,蔚来已累计交付364579台新车。
小鹏汽车7月共交付新车1.1万台,环比增长27.7%,重新迈入万辆行列。目前,公司正积极爬升G6的供应产能,工厂开启满负荷生产模式,并增加专项物流确保车辆到店速度。
可以说,新能源汽车继续延续快速增长态势,作为我国近期车市亮点,有效拉动了市场增长。
目前,中国经济正处于转型期,以房地产为代表的传统行业的高潮期已经过去,我们要切换新的动能。
新的动能实际上是由第四次工业革命带来的,第四次工业革命的核心就是数字化和绿色化,也就是所谓的数字经济和绿色经济,而新能源汽车正好集中代表了数字化和绿色化。
更为重要的是,新能源汽车的发展对产业的带动是全方位的,它对经济的发展起到了“火车头”的带动作用,而且现在来看,这个“火车头”动力还很足。
新能源汽车成为中国经济新动能
事实上,汽车制造业增长第一已不是新鲜事,进入2023年以后,与国家整体经济指数疲软相反的是新能源汽车领域的节节攀高。
近日,国家统计局等相关部门披露了我国汽车产业上半年成绩单。上半年中国汽车产量、销量总体呈现逐月上升态势,尤其销量回升明显。
数据显示,汽车工业2023年上半年完成营业收入44931.3亿元,同比增长13.1%,实现利润总额2176.3亿元,增长10.1%,两项指标增速分别高于规上工业13.5、26.9个百分点。
营收利润率逐月回升,上半年5.5%,较前5月和一季度分别高出0.7、36.2个百分点。上半年新能源车产量378.8万辆,同比增长42.4%。新能源汽车生产的快速增长,带动了汽车业利润增长10.1%。
此外,新能源汽车发展势头良好,也有效带动了相关产品快速增长,锂离子动力电池、充电桩等产品产量同比分别增长46.4%、53.1%。
与此同时,新能源汽车的火热也离不开政策的支持。国税总局日前透露的数据显示,2014年9月至2023年6月,国家免征新能源车购置税超2600亿元,其中2023年上半年达491.7亿元,同比增长44%。
当前,全球新能源汽车产业发展驶入快车道,新产品新技术加快研发运用,技术创新带动产业持续升级。
作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量,中国并积极参与新能源汽车领域国际合作,为促进新能源汽车行业发展贡献力量,现阶段中国以汽车为主要促消费商品的基调明确,随着各大厂商加大低价新能源汽车的供给,更能激发市场需求,带动新能源行业发展。
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