北京时间2023年3月2日，F1母公司自由媒体集团(Liberty Media)公布了F1在2022年的营收情况。
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公告显示，F1依旧是自由媒体最大的“摇钱树”。
尽管与2021赛季举办比赛的数量相同，2022赛季F1全年收入25亿美元(约合人民币167.5亿元)，同比增长20%。
除了F1，自由媒体旗下的勇士集团(MLB板块)和Liberty SiriusXM(通讯娱乐板块)也都实现了盈利。
自由媒体集团认为，现场观赛的复苏是F1收入上涨的重要原因之一。
2022赛季，F1在电视端收获15.4亿次的收视。而现场观赛方面，F1记录了570万人的票房，这一数据甚至较疫情前的2019赛季都大涨了36%。
此外，赛事推广收入、媒体版权费和赞助费依旧是F1的主要收入来源。这三项收入在2022年分别有28.6%、36.4%以及16.9%的增长。
不过，F1赚的多，花的也多。
单就车队分成这一项，F1就花掉了11.6亿美元。扣掉所有成本后，F1能拿到的利润只有2.39亿美元。
车队们的分成有如此数目并不奇怪。据美国知名体育商业媒体Front Office Sports，F1即将迎来第11家车队。无论最终这个名额花落谁家，新车队都要花上近6亿美元的入场费。
根据赛历，今年的F1共包含23场大奖赛。本赛季的揭幕战将于3月3日至5日在巴林举办，收官战则为11月24日至26日的阿布扎比大奖赛。
今年是首位F1中国车手周冠宇的第二个F1赛季，此前阿尔法·罗密欧F1车队宣布与周冠宇续约一年，周冠宇至少将留队至2023赛季结束。
周冠宇加入阿尔法·罗密欧的第一个赛季，就已被多个品牌押注。
轩尼诗、汇丰银行、安慕希、lululemon等横跨食品、运动、金融多个领域的品牌都选择与周冠宇牵手。
2月底，F1各支车队在巴林进行了新赛季的季前测试。
在季前测试第二日中，周冠宇使用C5轮胎做出了1:31.610的全天最快圈速，可见状态正佳。
“去年的F1首秀我拿到了积分，今年我的目标依然还是拿分，当然这是最保守的，我们希望最好能进入到前8名。我认为我们有能力和中游集团一较高下，我们的成绩实际上十分接近。”周冠宇在接受F1采访时表示。
根据F1的官方数据，2021年，F1在中国社交媒体的关注数同比上升40%，达到4910万，视频点击数同比涨幅50%，达到70亿次。
同时，中国市场也是电视转播独立用户(UV)的最大市场——整个2021赛季一共有7080万中国观众观看过F1赛事，同比涨幅达13%。
自由媒体集团对于中国市场依旧十分期待：“F1系列赛事在全球范围内的知名度和影响力大大提高，这一点从观众人数、电视收视率和跨平台参与度都可以看出。我们在多个国家和地区的赛事推广收入大大增加，中国、拉美等海外市场都是我们未来重要的增长对象。”
2023赛季的F1将于北京时间2023年3月3日在巴林的萨基尔赛道拉开战幕。
（文章来源：界面新闻）
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