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ID.4CROZZ作为一汽大众上市的第一款纯电动车,这款车深得消费者喜爱。因为其出色的安全性，还有非常好的产品力,再加上一汽大众背书，一汽大众ID.4CROZZ也被很多对手视为眼中钉。可惜的是,对手们不但没有把它干掉,反而使一汽大众ID.4CROZZ变得越来越受欢迎。就在上周我刚刚提了这款纯电动SUV,2023年就借这台车给大家简单分享一下一汽大众工程师们到底有多牛？
超大灵活的内部空间
它定位紧凑型suv，首先来说它的舒适度,我的身高算是男生中比较高的，当我把驾驶位调整到合适的地方之后,来到ID.4CROZZ的第二排,腿部空隙还余2拳多的空隙,头部空间更有超一拳的距离。对于大多数家庭来说，这样的驾驶空间是没有问题的,结合极具人性化设计的座椅的，一汽大众ID.4CROZZ的驾驶舒适性是很好的。另外,全视野全景天窗的出现,结合超大的后排空间也让ID.4CROZZ的空间感更好。关于这块全景天窗，我是有话说的。有些网友担心这种天窗的安全性,此前懂车帝针对一汽大众ID.4CROZZ的暴力测试中,即使是重物反复碰撞,也没有砸穿这个玻璃天窗，所以大家完全可以放心。至于说行李箱空间，对于喜欢自驾游,或者是家里有宝宝的人家来说,一汽大众ID.4CROZZ的表现也值得称赞。就像孩子的婴儿车,各种生活用品全塞在后面,都可以完全放得下。另外,它的后排还能够放平,即便搬运大件也可以的。
完美的驾驶乐趣 接下来说的就是一汽大众ID.4CROZZ的刹车成绩,ID.4CROZZ可以说是兼顾了驾驶性能与空间灵活性。比如ID.4CROZZ不仅起步快、直接加速也是非常的可圈可点。尤其是一汽大众优秀的底盘调校,让这款车即便是平地板起步也不会出现打滑现象，而且可以伴随着很大的推背感瞬间冲出去。此外,ID.4CROZZ的方向盘转向手感比较精准,它的随速增益效果是很值得肯定的,对新手来说非常友好,也让一汽大众ID.4CROZZ更好驾驭。对于那些准车主担心的能量回收问题,在一汽大众ID.4CROZZ这不复存在,因为它可以选择d挡模式。我也是驾驶的时候才知道的,这是没有能量回收力度的驾驶模式，这个时候的ID.4CROZZ就是一辆复刻了燃油车性能的纯电动SUV。当然,特殊情况下需要通过能量回收模式增益续航时,直接可以选择带能量回收的b挡模式。另外,由于出色的底盘调校，ID.4CROZZ的重心移动很流畅,可控性非常不错,在保证极大舒适性的时候，还能带来不错的驾驶乐趣。
关于一汽大众ID.4CROZZ是否值得买?外观设计如何?这样的问题就不多说了,毕竟如果这款车不高端,我也不能够买下它,而且一汽大众ID.4CROZZ比同级别的纯电产品要便宜很多，购入门槛仅19万+。整体来说,家用选择ID.4CROZZ怎么看都是一个不错的主意。对此,你怎么看?
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