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在中大型SUV市场，竞争也是愈演愈烈，不仅仅是合资，自主品牌们也是摩拳擦掌，不断推出实力强劲的车型，比如领克09、坦克500等。而合资里的大众途昂、别克昂科旗、福特探险者等车型，同样有着非常强的实力。不过即便如此，虽然是中型SUV的汉兰达，销量表现反倒更好，而且价格并不便宜，起步近27万，顶配接近35万。当然，大多数国人对SUV的印象就是越大越好，尺寸越大空间越宽敞，也越有档次。
而一汽大众便看出了这一点，推出了一台旗下体型最大的SUV，这期我们就聊下，大众也没辙了！从30万跌至24万，舒适媲美MPV，放弃途昂汉兰达，该车便是揽境。揽境虽然是途昂的兄弟车型，但两者区别非常明显。首先是价格，29.99-40.79万的指导价和途昂差不多，不过揽境的终端优惠非常大，基本超过了6万，起步价从30万降到了24万。
就比如主销车型2023款380TSI四驱豪华佳境版Pro，指导价33.69万，优惠后实际参考价仅26万多，非常厚道。揽境的销量并不算好，5月份卖了2547台，而途昂是3459台，差距在1000台左右，近一年的累计销量是29475台，月均销量在2500台左右。当然，揽境销量低迷，和国产新能源车的崛起息息相关，30多万很多人都跑去买理想L7或L8去了。
从外观上看，揽境其实并没有太大优势，整体设计比较稳重，没太多设计感，更没有让人眼前一亮的地方，这也是大众车型的特色。不过，5152mm的车长无疑是一台巨无霸，车宽也超过了2米，轴距2980mm，车高接近1米8，比途昂大一圈。空间自然完全不用担心，即便身高在1米8左右，坐进第二排和第三排，都能有比较舒适的体验。尤其是6座车型的第二排，两个独立座椅舒适性媲美MPV，二胎家庭作为家用非常合适。
至于动力，揽境自然也是不会给人惊喜，和途昂几乎是一样的。一共有3套动力总成，分别是2.0T高低功和2.5T V6版，2.0T低功版车型基本不会考虑，肯定小马拉大车了。主销的2.0T高功版最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。而且高功版车型全系配备了全时四驱系统，破百时间是9.2秒，还是有些慢的。
和同级的探险者没得比，但考虑到2.16吨的整备质量，也能接受。而2.5T V6版车型最大马力为299匹，峰值扭矩达到了500牛米，爆发力十足，破百时间是8.2秒。其实，揽境的精髓正是这套动力，虽然指导价39.99万，不过优惠后价格在33万出头，性价比非常高。那么对于大众揽境，你们有什么看法呢？
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