“当下的市场环境，合资品牌就像一艘急需调头的航母，到了考验应变能力和决心的关键时刻。在东风Honda品牌焕新暨新能源汽车品牌盛典上，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新向《中国经营报》等媒体记者直言：”我们把当下的变局，称为‘新合资时代’。
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记者了解到，在当天的盛典上，东风Honda焕新“Stay Ahead”品牌价值、重磅发布新能源汽车品牌“灵悉”，以崭新的电动化品牌形象，面向“价值创造型企业”加速转型。
与此同时，灵悉品牌首款概念车“灵悉L”也首次亮相，新车将于明年量产上市。潘建新直言，“灵悉代表东风Honda，打出先手，主动探索合资品牌的新模式。这个模式，包括强大的本土化供应链、快速响应市场需求的高效研发能力和符合本土年轻人群需求的产品。”
东风Honda推出独立新能源品牌只是合资车企电动化转型的一个缩影。在新能源汽车时代，自主品牌在不断崛起，市场竞争力越来越强，这样的表现给合资车企带来不小的压力，而今如何更好地融入电气化发展历程，做好转型，已成为众多合资车企需要解决的难题之一。
探索电动转型新模式
灵悉作为独立的新能源品牌，旨在为勇敢追梦的Z世代用户，打造“极致个性”“纯粹乐趣”“安心守护”的电动出行新体验。根据介绍，灵悉品牌标识的设计灵感源于“疾飞鸟”，以极具中国传统文化底蕴和现代时尚美学的“灵悉青”，作为品牌的标志性色彩。
“这个名字，承载了我们的愿景。正如‘身无彩凤双飞翼，心有灵犀一点通’说的那样，去掉表面的光鲜，留下纯粹，才能真正与人心灵相通。正因彼此心有灵犀，我们才能越来越熟悉。”潘建新称，从“灵犀”到“灵悉”，一个字的转变，表达的是更进一步的身份进化。
伴随企业品牌焕新和灵悉品牌的发布，东风Honda将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局，构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。预计至2025年，东风Honda电动化产品比例将超过50%，2030年累计推出10款以上纯电动车型。
记者了解到，东风Honda也将为灵悉品牌提供技术赋能。据悉，灵悉品牌依托东风Honda20年的技术积累，依据不同的用车场景，针对直线行驶、转弯等工况均可随心驾驭的开发导向，选择最适配的技术进行车型研发，希望为每位用户带来人车心意相通的纯粹驾趣。
不仅如此，灵悉智能电动平台以及可守护电池的高刚性全方位安全平台两大“法宝”，支撑起灵悉品牌“安心守护”的核心框架。与此同时，灵悉DRIVE智驾系统、全场景沉浸式的灵悉SPACE智趣座舱，则为用户带来自如的交互和沉浸式体验，让智能、安心一触即发。
记者注意到，随着汽车消费“年轻化”的趋势日益凸显，东风Honda也将打造出符合年轻主力人群品位的产品作为企业发展的重要课题。在当天的盛典上，与灵悉品牌一同亮相的还有其首款概念车，这也是东风Honda首次由年轻团队主导设计的新能源概念车。
“我们将主导权交给年轻人，让个性、前卫渗透进开发的全过程中。我们相信年轻人之间的心灵感应，相信独树一帜的作品才是最有魅力的作品。”潘建新称：“第一款车型将在明年与大家见面。未来，我们会不断地推出满足用户需求的新产品。”
行业竞争日趋白热化
近年来，国内新能源汽车发展迅猛。2022年，我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。
2023年依旧保持着高增长的态势。中汽协数据显示，今年前8个月，我国新能源汽车产销量分别达543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达29.5%。其中，8月份，新能源汽车产销量分别达84.3万辆和84.6万辆，同比分别增长22%和27%。
面对朝气蓬勃的新能源市场，主流合资车企如何在激烈的市场竞争中破局，再次引领市场导向，成为其发展路上的关键一环。作为国内合资车企的代表企业之一，东风Honda在过去的20年间，从没有轿车生产资格、没有上轿车目录、没有销售网络、没有整车生产经验起步，一路披荆斩棘，蹚出一条“小步快跑、滚动发展”的快速发展之路，成绩可谓亮眼。
值得注意的是，东风本田入局新能源汽车市场的时间并不晚。早在2007年，东风Honda即导入第八代思域IMA混动车型，成为国内最早推出混动产品的企业之一。2018年，东风Honda发布了“Seeing the future”新能源品牌战略，持续推出了HEV、PHEV、EV多款产品。
但在新能源汽车渗透率持续高歌猛进的当下，以传统燃油车为产品力的合资车企面临着不小的挑战。尤其东风Honda所处的“合资非豪华”位置，市场份额被急剧侵占，这种对销量和收益前所未有的强烈冲击，将企业推至亟须改变的风口浪尖，去适应行业的变化。
东风本田汽车有限公司总经理渡边丈洋指出：“20年前，我们以CR-V为起点，逐步扩充产品线，累计生产近800万辆汽车。明年，我们将迎来第4个整车工厂——新能源工厂的投产。如今20岁的东风Honda，将以更成熟的姿态，迎接新的挑战。”
为何要推出新品牌？潘建新称：“很多人问，为什么东风Honda要发布一个全新的新能源汽车品牌？答案其实并不复杂，很纯粹。对于当下的新能源汽车行业，我们有新的思考。”
潘建新进一步说道：“从经济上说，新能源汽车用车成本已经大幅降低。从功能上说，又有诸如外放电等拓展功能，能满足更多用车场景。它早就不再是交通工具，而是一个包容生活的空间。那些美好、感动和惬意，都会发生在这里。所以，我们应该造出更好的新能源汽车。”
在当下激烈的市场竞争中，推出全新的新能源汽车品牌已是一大趋势，譬如上汽的智己和飞凡、吉利的极氪、广汽的埃安等，大多在市场上有着较高的关注度和不俗的销量表现。
除了传统车企孵化的“创二代”在抢夺市场份额外，造车新势力也在崛起，互联网巨头也在跨界入局，灵悉品牌能否在未来激烈的市场竞争中占得一席之地，仍有待时间的观察。
（文章来源：中国经营网）
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