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大众入股小鹏汽车？是的你没有看错，日前大众汽车集团官方发布消息称，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议，具体内容是在合作的初级阶段，双方计划共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年推向市场，此次合作的推出能否缓解小鹏汽车当前的尴尬局面呢？作为老牌车企的大众和小鹏汽车实现强强联合您期待吗？您希望大众的哪些技术可以应用到小鹏汽车上面实现跨越式发展呢？让我们一起来分析下。
大众汽车的实力还是有目共睹的，尤其是在传统汽车领域，大众品牌在消费者的心中还是占有一席之地的，但是大众这个品牌在新能源领域的进展并不是特别顺利，大众车表现最突出的就是操控性，而小鹏汽车最突出的就是外观颜值和智能化配置，尤其是小鹏汽车在智能驾驶方面的成就还是比较突出的；小鹏汽车作为新势力车型最缺的就是时间和金钱，大众入股小鹏汽车无疑是雪中送炭，希望小鹏汽车能借此更进一步。
举个最简单的例子：就拿小鹏G9(图片|配置|询价)来说，在今年的懂车帝夏测中，它的高温加速、高温充电、手机控车、高温续航方面都是优秀的，但是在空调降温和高温避撞方面比较一般，开过大众车的车友都知道大众车的空调制冷能力还是比较出色的，如果大众和小鹏联合了这还是问题吗？
小鹏G9最低售价：30.99万起图片参数配置询底价懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈2万车友热议二手车28.30万起 | 8辆小鹏G9最低售价：30.99万起图片参数配置询底价懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈2万车友热议二手车28.30万起 | 8辆其实，大众为什么会选择和新势力车型合作呢？其实合作方可实现共赢，目前来说大众在新能源领域的建树并不突出，虽说大众家底比较厚但是在新能源领域也确实比较薄弱，相对来说在新能源领域比较火的还是自主品牌汽车，而新势力车型缺少的就是老牌技术的沉淀，所以说两者结合大概率是一个双赢的局面。
作为消费者来说，大众入股小鹏汽车也是一个好消息，消费者在选择新势力车型的时候考虑最多的就是售后问题，因为新势力车型的外观、配置和各种黑科技已经征服了你，但是因为售后服务的不完善和不确定因素让很多消费者有后顾之忧，大众的入股是不是可以摒弃这个执念放心购买了呢？看到这里我也很高兴，因为新势力车企的发展是有目共睹的，大众选择小鹏也是看到了小鹏汽车的实力，希望小鹏能再接再厉，再造辉煌。
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