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经济观察网 记者 濮振宇 7 月 28 日,针对睿蓝汽车将整体由杭州搬迁至重庆的消息,睿蓝汽车相关人士回应经济观察网记者称,睿蓝汽车双方股东为了更好地支持睿蓝汽车的发展,提升内部沟通效率,增强研产销的协同性,避免多地办公,睿蓝汽车总部办公地点在今年 6 月已从杭州搬迁至生产制造的主要基地——重庆,后续研发团队也将全部搬迁至此地。睿蓝汽车是吉利旗下的一家合资造车公司,主攻换电新能源汽车市场,由吉利旗下吉润汽车与力帆科技各出资 3 亿元,双方股权比例 50:50,其中吉利提供研发及供应链相关支持,位于重庆的力帆提供生产资质和制造基地。
今年 6 月,力帆科技发布公告称,拟与吉润汽车共同对睿蓝汽车进行增资,增资总额为 8.5 亿元。增资完成后,力帆科技持股比例由原 50% 增加至 55%,吉润汽车持股比例由原 50% 下降至 45%。这意味着,力帆科技在睿蓝汽车的话语权和主导权将提升,而力帆科技的总部就在重庆。
对于公司为何整体搬迁至重庆,睿蓝汽车相关人士表示,重庆汽车产业发展情况良好,行业竞争力强,技术研发水平和新能源车制造应用都不断取得新成就,这些均有利于推动睿蓝汽车的发展。
目前,睿蓝汽车旗下产品有枫叶系列产品及睿蓝系列产品。其中,枫叶 80V、枫叶 60S 等等换电车型,主攻 B 端市场,睿蓝 9、睿蓝 7 等则开拓 C 端市场。吉利汽车发布的数据显示,2022 年睿蓝汽车销量 5.61 万辆,在一众新造车企业中表现尚可。
不过,今年上半年睿蓝汽车销量 1.61 万辆,同比下降 7%,成为吉利汽车旗下同期唯一销量下滑的子品牌。伴随销量下降的还有利润的下降。力帆汽车今年 6 月发布的公告显示,今年 1-3 月,睿蓝汽车营业收入 4.1 亿元,净利润 -9023.3 万元。
睿蓝汽车相关人士告诉经济观察网记者,睿蓝汽车上半年销量有所下降主要源于两方面因素:第一,春节错位及 2022 年底销量冲高导致消费前置,乘用车市场年底消费透支,一季度乘用车四大类别市场同比均两位数负增长,这给作为新势力品牌的睿蓝汽车带来较大销量压力;第二,新能源国补和车购税减半政策在 2022 年底退出后,25 万元以下中低价格区间市场透支压力较大,同时降价热潮从新能源车波及传统燃油车,大幅加剧消费者观望情绪。
对于下半年的市场预期,睿蓝汽车相关人士表示,睿蓝汽车上半年因市场环境导致销量变化,随着 2023 年重要车型——智能后驱轿跑 SUV 睿蓝 7 下半年上市,相信睿蓝汽车的销量将能快速攀升。
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