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2023赛季的f1比利时大奖赛在北京时间的2023年7月29日凌晨结束了正赛排位赛的对决。比利时大奖赛拥有两项赛事,一项是冲刺赛,还有一项是正赛。而本赛季f1经过了改革之后。将拥有两个排位赛的比赛。而正赛的排位赛将决定正赛的发车位置,而冲刺赛的排位赛将决定冲刺赛的发车位置。率先展开的正赛排位赛的对决当中,勒克莱尔也是不负众望,尽管是排在所有车手的第二位。依旧是获得了最终的杆位将在正赛的首位发车。
维斯塔潘是本赛季毫无疑问表现最突出的车手,也是很有希望夺得最后的车手世界冠军。红牛车队在维斯塔潘和佩雷兹的带领下也是在本赛季继续有可能完成卫冕的希望,不过在本次比利时大奖赛由于维斯塔潘本赛季已经第五次更换了变速箱。因此根据国际汽联的最新规则。车手如果超过四次更换变速箱将遭到处罚,因此维斯塔潘尽管是在排位赛中最快完赛,然而将退后五位发车。不过维斯塔潘依旧是有机会冲击最终的领奖台,毕竟红牛车队目前的速度和性能来看明显是和迈凯轮,法拉利还有奔驰相比技高一筹。
而勒克莱尔幸运拿到了杆位,他也表示有机会为法拉利冲击本赛季的首个赛季冠军。在比利时大奖赛之前法拉利车队也是经过了小幅的改动。勒克莱尔和自己的队友塞恩斯也是期待能放手一搏。而塞恩斯也将紧随其后在第二排发车在。最终的排名当中将在正赛的第四位发车将排在汉密尔顿的身后。而塞恩斯也期待能为勒克莱尔冲击最后的冠军保驾护航挡住后面的赛车来追逐前方的汉密尔顿和佩雷兹。而老将阿隆索发挥出色将在本次比利时大奖赛的第九位大发车依旧是有机会为车队争夺积分。
在上一站比赛第五位发车的周冠宇在比利时大奖赛表现不佳,最终是将在第七名发车。而周冠宇的队友博塔斯同样是表现低迷,将在第14位发车。而这两位阿尔法罗密欧的车手想要获得最终的冠军,也是需要寄希望于下大雨。两名车手才有机会在混战当中夺得最终的积分。而周冠宇也期待能再次斩获积分。毕竟如果本赛季表现不佳很可能在明年的f1赛事当中被车队解约合同。毕竟车队还是要看重车手的战斗力。对于周冠宇来说也是压力重大。
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