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重磅资讯，铃木DL1050DE公布售价为156800，作为改款车型，新款终于弥补了老款的大多数不足，不过即便如此，它的售价也没有过多增长，依然还是最具性价比的公升级ADV。
造型保持不变，不过前轮从老款的19寸升级为21寸，而且之前的真空辐条形式也改为了内胎形式，为了应对突如其来的21寸轮圈，拖曳距也进行了微整。
另外，后平叉经过加长，提升高速循迹性，随之而来的变化是悬挂系统，前减增长10毫米，后减增长9毫米，车身离地间隙从160毫米提高到190毫米，而且车架在经过加强的同时，重量保持不变，不过因为各方升级的缘故，整备质量从原先的247公斤增长到252公斤，坐高也从原来的850毫米来到了惊人的880毫米。
动力数据上也与现款车型保持一致，依然是1037CC90度V双发动机，最大马力107.4匹，峰值扭矩100牛米，不过新车的油门线控系统经过优化，加强了在野外骑行的油门响应， 从而提供了更自然的油门反馈，手感也更接近拉线油门。
电控也有较大升级，如新增了TFT全彩仪表，双向电子快排，铃木智慧驾驶系统。
TC新增G模式，后轮ABS新增关闭功能，以及新增了碎石模式，上坡辅助，下坡姿态控制和负载刹车调整等，另外还提供大风挡、护杠、雾灯、铝合金三箱、油箱包等原厂配件可选。
除了车辆本身配备上的差异外，铃木1050DE，也在与驾驶者相关的细节上进行了调整， 因为是更强调越野性能的版本，可以看到可调风挡的高度略往下降，更低的风挡高度不仅可以提升可视性，也能加满足骑士对于林道、越野的需求。
所以各位小伙伴，你觉得升级后的铃木1050DE售价贵还是不贵呢？欢迎留下你的看法。
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