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上海钢联(行情300226,诊股)最新数据显示,电池级碳酸锂涨2600元/吨,均价报50万元/吨。这是时隔5个月以来,碳酸锂价格重回50万元/吨大关。两年前,电池级碳酸锂价格仅为4万元/吨,两年间涨幅接近12倍。
受益于终端新能源汽车市场规模的飞速增长,碳酸锂价格从去年下半年起“坐上火箭”。今年3月,电池级碳酸锂均价突破50万元/吨。受公共卫生事件影响,4月起市场景气度下滑,碳酸锂价格一度降至46万元/吨。8月以来,下游采购、备货需求再起,碳酸锂价格快速上行。
多家机构表示,近几年,下游锂电池厂商的扩张速度快于上游的锂供应增量,这导致锂供应在短、中期内继续处于较为紧张的局面,锂供需平衡还需要一定的时间。乘联会秘书长崔东树接受财联社记者采访表示,“50万是心理价格,也是高利润的平衡点”。
据财联社此前报道,碳酸锂长协价突破49万元续创三个月新高之际,天齐锂业(行情002466,诊股)副总裁、赣锋锂业(行情002460,诊股)董事长和中信证券(行情600030,诊股)分析师等对其未来价格走势和供需何时迎来拐点发表最新观点。中下游企业一边加入抢矿大战,一边如“宁王”等通过电池涨价实现利润恢复增长。
据财联社不完全统计,9月以来盐湖股份(行情000792,诊股)、金圆股份(行情000546,诊股)、天齐锂业、天力锂能(行情301152,诊股)、腾远钴业(行情301219,诊股)、格林美(行情002340,诊股)和赣锋锂业等上市公司在互动易回复碳酸锂相关产能。
东吴证券(行情601555,诊股)分析师曾朵红等5月15日发布的研报指出,碳酸锂供给刚性,全年有效供给预计17-20万吨,对应300GWh左右电池供应增量,全年供需紧平衡,2022年Q1由于国内盐湖减产、海外矿石海运延期,以及国内正极厂、电池厂备货需求,导致碳酸锂价格上涨超预期,价格突破50万元/吨,预计2H22随需求恢复,反弹幅度可控,全年看在40-50万元/吨区间内震荡,2H23有望开始逐步回落至合理水平。
曾朵红指出,上游资源碳酸锂、镍、钴等价格自21Q4以来暴涨,其中碳酸锂由10万元/吨以内涨至高点50万元/吨,对应电芯成本上涨0.2-0.3/wh。
据曾朵红梳理,21年起电池厂加大上游原材料布局,其中宁德时代(行情300750,诊股)、比亚迪(行情002594,诊股)、国轩高科(行情002074,诊股)、亿纬锂能(行情300014,诊股)均以参股、合资等形式布局上游锂矿资源,下半年起新增产能陆续释放,一体化布局初显成效,预计将有效降低原材料成本,其中宁德、亿纬和国轩的年底产能分别预计达12.5万吨、1.5万吨和2万吨。此外,电池与中游材料厂商成立合资公司也将陆续投产,例如亿纬与德方合资10万吨铁锂正极产能5月已投产,也将降低部分采购成本。
然而,业内人士指出,作为新能源汽车的“心脏”的锂电池原材料对外依存度高,华西证券(行情002926,诊股)的研报分析称,我国锂资源的对外依存度达85%。
本月初在推动原材料工业高质量发展发布会上,工信部有关负责人表示,建立重点原材料价格部门联动监测机制,引导碳酸锂等重点产品价格回稳。
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