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1月29日,浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案印发。目标到2025年,产业集群化发展布局更加优化,产业规模和竞争力位居国内前列,新能源汽车年产量超120万辆,占全省汽车生产总量比重超过60%,新能源汽车产量占全国比重10%左右,关键零部件本地配套率显著提升;公共领域用车新能源比例国内领先,率先开展自动驾驶汽车规模化商业应用,充换电服务便利性显著提高。
东莞证券指出,展望2023年,全球新能源车市场有望维持高景气,新能源车消费将为扩大内需的重要抓手之一,新年伊始新能源头部车企陆续宣布降价有望刺激后续需求增加,预计全年销量增速虽放缓,但仍将实现快速增长。当前板块估值处于近三年底部区域,建议底部配置,关注盈利有望改善的产业链中下游环节标的宁德时代、亿纬锂能、比亚迪,以及受益电池技术创新迭代带动产业链结构性增量环节标的科达利、容百科技、当升科技、德方纳米。
中信建投认为,供给端,BYD、Tesla产能持续爬坡,新势力L9、G9、ET5、ES7,自主品牌SL03、海豹等新车的交付即贡献纯增量;需求端,1月春节放假回调属正常,终端交付需要结合疫情和终端客流情况动态观察,展望全年,供给的持续丰富和产业链降价将带来量的确定性,预计1月新能源乘用车批售44万辆,叠加商用车45万辆。预计2023全年新能源车销量950万辆(含商用)。推荐各环节龙头宁德时代、亿纬锂能、华友钴业、天赐材料、恩捷股份、科达利、德方纳米、富临精工、信德新材、容百科技、中伟股份、星源材质、新宙邦、芳源股份等。
(文章来源:证券时报网)
关键词: 新能源汽车