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作者:谭浩俊
交通运输部预计,今年中秋、国庆假期,全国跨区域人员流动量将达20.5亿人次,日均达2.57亿人次。仅假期第一天(9月29日),全国铁路发送旅客量就高达2009.8万人次,首次突破2000万,创单日旅客发送量历史新高。
从2013年10月1日铁路旅客单日运送量首次突破1000万,达到1032.7万人次,到2023年9月29日突破2000万,达到2009.8万人次,用了短短10年时间,平均每年增加100万人,流动的中国,就是以这样的高效率滚滚向前。
这是中国进入高铁时代带来的巨大变化,也是流动的中国坐上了高铁的显著标志。放在过去,别说日均增加100万,就是月均增加100万,要确保运行畅通,也是非常困难的事。而高速铁路的快速发展,给流动的中国增添了强大的动力。数据显示,2012年高铁总里程为10440公里,到2022年年底,高铁总里程已达到42587公里,是10年前的4倍多。在很多地区,已经实现了县县通高铁。
不仅如此,公路、水路、民航等的发送效率也在不断提高,每天发送量都超过3000万人次,全国日发送旅客总量达到了5200万人次。几乎所有的铁路、公路、水路、民航机场、码头都是人头攒动,流动的风景给假期增添了美丽的风采。
交通出行展现的高效率,让流动的中国呈现勃勃生机,也提高了黄金周的成色,展现出消费市场的复苏态势。流动的中国展现出的高效率,不只表现在交通出行上,在政府服务方面也可圈可点。今年中秋、国庆“超级黄金周”,许多地方都打出了高效的“服务牌”,几乎每个景区都有穿着统一标识服装的志愿者,他们给游客提供各个方面的服务,特别是在游客拥挤的景区,志愿者们扮演了景区“交通警”的角色,提高了游客的旅游效率和观光体验。
如在江苏扬州,市政府西大院食堂向游客开放,提供具有淮扬特色的四菜一汤28元“游客餐”,给外地游客提供凭身份证免费乘坐市区公交的优惠,主城区景区周边40处政府机关及事业单位内部停车场免费为游客开放。在湖北武当山,为方便游客尽早进入景区游览,武当山特区游客服务中心和旅游观光车队工作人员早上6点就已全部到岗,景区开放时间也提前到6点半。各地各景区为给游客提供最好服务、提高旅游效率,都想尽了办法、用足了手段。
在这个“超级黄金周”,如何增加旅游资源供应效率,最大限度满足游客需求,也表现出了非常高的效率与水平。一方面,存量旅游资源的开放效率越来越高,所有景区都早早做好准备,将能够开放的旅游资源全部向游客开放,并依据景区实际,延长景区开放时间,拉长景区游玩长度。另一方面,增量服务明显增多,很多地方都推出音乐节、明星演唱会等能够提升人气、人流的游览服务,从而让一些原本影响力不大的地区,也在这些增量服务中“火”起来、“热”起来。
此外,旅游服务单位通过有效设计旅游线路,特别是开发新的旅游资源、开辟新的旅游线路、拓展城乡旅游通道等,让广大居民有更多新的去处,有效缓解了热门景区的人流压力。这些增量旅游服务,也让流动的中国呈现更高的综合效率、更强的旅游实力、更大的旅游活力。
从交通运行到政府服务再到旅游资源供应,各地各景区都表现出了高水准高效率,实现了全方位同频共振。在这个“超级黄金周”,流动的中国展现出的勃勃生机,是新时代中国的形象写照,也凸显了中国式现代化的新特点。(谭浩俊)
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