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据外媒报道，由于中国市场的销量不及预期，大众汽车集团决定下调全年销售目标。大众首席财务官Arno Antlitz在接受采访时表示：“公司将销售目标从950万辆，下调至900万-950万辆，因为上半年中国市场销量下降。接下来，大众将通过提高价格和削减成本来改善下半年的财务状况。”
Antlitz还强调，2023年大众在降本增效方面必须开始取得成果，面对日益激烈的市场竞争，大众集团没有时间浪费。据介绍，大众集团下一财年将专注于其在中国市场的战略，该公司仍希望成为中国市场第一大国际汽车制造商。
数据显示，今年上半年，大众在华销量为145.19万辆，同比下降1.2%。其中，纯电动汽车的交付量比前一年下降了约2%，仅为6.24万辆。而大众集团来自中国合资公司的利润从上年同期的14.02亿欧元下降至11.52亿欧元。
就在7月26日晚间，大众集团宣布了两项有关中国市场的重磅合作。
一是大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年推向市场。
二是奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。
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