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12月1日，蔚来发布11月交付量。11月，蔚来共交付新车14178辆创出新高，同比增长30.3%，环比增长40.9%。1至11月，蔚来共交付新车106671辆，年度交付首次超过10万辆大关，同比增长31.8%。
蔚来有关人士介绍，此次蔚来交付量创新高，不仅受益于整车市场“油转电”大趋势，也是蔚来产品切换带来的显性效果。2022年以来，蔚来开始从第一代NT1产品向第二代NT2产品逐步切换。伴随NT2车型发力，蔚来正在积累进一步增长动能。按计划，2023年上半年，蔚来将有八款在售车型。
有接近蔚来的相关人士指出，蔚来月度交付量创新高，与当前整个油转电大趋势息息相关。乘联会秘书长崔东树近日表示，当前由于油电差价大，新能源汽车具有明显的成本优势。叠加国家能源结构调整政策的助力，新能源汽车销量大增，替代燃油车的进程加快。
根据第四周上险量，蔚来ET7接近宝马5系并超过奔驰E，ET5、ES7则超过宝马3系和X5L.另外，ES7在北京、广州、杭州、苏州、无锡和西安，超过了宝马X5L位列首位。
随着蔚来全球化战略推进，蔚来三款NT2车型也正在进入欧洲市场。10月，蔚来在德国、丹麦等欧洲国家市场推出了ET7、EL7和ET5及全体系服务，ET7已经获得Euro NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)的五星安全评级，并同时打破了中国电动汽车得分纪录。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
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