又一城放宽出租车司机从业年龄。据10月起施行的浙江《湖州市客运出租汽车管理条例》,该市申请办理客运出租汽车驾驶员从业资格证的年龄限制,从60周岁延长至不超过65周岁。
派派君查询发现,此前广州、深圳、上海、杭州、成都、青岛、昆明、潍坊等城市已将出租车驾驶员从业资格年龄从60周岁延长至65周岁。
对此,大家是如何看待的,是赞成还是反对?服务质量是否会有变化?
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多地区曾出台相关从业年龄放宽政策
对于出租车司机的年龄限制一直是人们讨论的话题。2022年4月,有媒体报道,四川资阳十几位出租车女性驾驶员被“叫退”,从业资格证被交通运输部门注销,理由是已年满50岁,到了“法定退休年龄”。但她们中多数人认为退休还太早,希望能多开几年出租车,挣钱养家。“不说干到60岁,干到55岁也行嘛。”
资阳一名的姐在驾驶出租车
一时间,50岁的姐被“叫退”让“法定退休年龄”的话题再上热搜,引发热议。
放眼全国,上述湖州新规中的放宽年龄并不是首创,此前,广州、深圳、上海、成都、昆明、潍坊、青岛等地也出台类似政策,延长出租车司机的职业年龄。
以深圳为例,根据2021年9月1日实施的《深圳经济特区出租汽车管理条例》,参考广州、杭州等地做法,将申请出租汽车驾驶员证的年龄条件由60岁放宽至65岁。同时,取消出租汽车驾驶员户籍和居住证的相关要求。
此外,2022年8月3日,《潍坊市出租汽车经营服务管理若干规定》公布实施,将出租汽车驾驶员从业年龄由原来的男不超过60周岁、女不超过55周岁,统一放宽至不超过65周岁,符合条件即可从事出租汽车驾驶。作为该政策的首位受益者,出租车驾驶员郭庆华在接受媒体采访时表示,在60周岁到来的前两天,他刚好领取到了新的巡游出租汽车驾驶员证,解了燃眉之急。
放宽从业年龄后,服务质量有无变化?
2022年12月1日,《成都市客运出租汽车管理条例》正式实施。该条例规定,将司机年龄放宽至65周岁,并将网约车纳入管辖。
对此?有当地媒体记者采访了多家出行企业,他们持有各种看法。
有的从业人员认为,60岁以上的年纪开出租车可以接受,但如果开网约车很可能赚不到钱,另外APP操作、行业竞争压力都是潜在困难;有的从业人员则认为,老年人有退休收入,对于利润要求不高,没有生存压力,服务可能会更好。
大多数网友则认为,司机年龄限制放宽到65岁,对司机、对乘客的服务质量各方面都有提高,可以让更多家庭的收入进一步得到保障。
你赞成还是反对放宽从业年龄限制?
放宽出租车司机年龄上限,吸引了大多数人的关注及讨论。不少网友也在社交平台上发表自己的看法。
有网友认为,现在开出租的少了,招不到人,只有放宽到65岁了。
也有网友认为,各地放宽出租车从业年龄限制有“延迟退休年龄的节奏”。
另外还有网友认为,只要加强管理,75岁身体健康都行。
其中,一部分网友则表示担心行驶安全问题。司机年龄放宽后,担心其作为司机,身体素质不一定能跟上,在道路上行驶存在一定安全风险。
有媒体评论称,65岁能开出租,为打破职场年龄限制开个头。该评论认为,其实,在日韩等老龄化较严重的国家,70岁以上的出租车司机都已占据相当比例。相对来说,我国一些城市将其从业限制放宽到65岁,已经更好兼顾了老龄化趋势和安全考虑。同时,现代老年人的健康水平、身体素质也在普遍提高,大可不必过于担心。
对于部分地区将出租车司机从业年龄“放宽至65岁”,你怎么看?欢迎来评论区发表观点~
(文章来源:羊城晚报·羊城派)
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