11月15日，由工业和信息化部、深圳市人民政府主办，中国互联网协会、广东省通信管理局、深圳市工业和信息化局等单位承办的2022(第二十一届)中国互联网大会在深圳召开。智能网联技术论坛作为本届中国互联网大会论坛之一，聚焦“双碳”背景下未来智能网联行业发展，共同探讨数字孪生助力智能网联。
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在新一轮科技革命和产业变革中，智能网联汽车作为本轮科技革命的重要载体，正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期。据中国互联网协会车联网工作委员会副秘书长、中互数智公司总经理李晓昂先生在会上介绍，到2025年，智能网联汽车新增产值将达到8000亿元。
智能网联汽车行业正在向高级自动驾驶阶段迈进。而作为被各新兴技术所青睐的集成者，数字孪生技术对于自动驾驶的落地具有显著的推动作用。
中国互联网协会副理事长黄澄清介绍：“通过数字孪生技术，可以实时地收集、计算、操作和执行智能网联汽车和智能城市道路数据，并经由感知、决策和执行，从而解决自动驾驶所遇到的种种问题。”
实际上，自动驾驶面临多重挑战，以自动感知算法训练为例，这需要大量数据训练样本，以涵盖到不同的天气场景，同时还需对采集数据进行标注处理等，由此带来了巨大的安全、时间和金钱成本。而数字孪生技术是连接虚拟与现实的“虫洞”，可以将现实中无法解决的自动驾驶难题在数字孪生技术中模拟实践。
“有数字孪生的加持，会有更多的想象空间。”腾讯自动驾驶总经理苏奎峰提到。“我们可以更好地生成虚拟的三维场景，并通过强化学习和迁移的方法，使得该孪生三维场景更加真实。如此，在进行测试时，能够节省数十亿美元级别的人工标注成本。”
除自动驾驶外，数字孪生技术更重要的应用还在于智慧城市与智慧高速公路运营中。
“通过仿真平台对车道进行管控和决策，我们可以实现主动管控的策略，包括应急车道的开放，动态车道的控制，以及事故预警的提示等，这些都是数字孪生技术在智慧高速公路的部分应用。”针对智慧高速公路运营，深高速信息科技部总经理丁罕提到。
在智慧城市建设方面，数字孪生城市提供了全要素的表达。“对于自然人、法人、自然实体、管理实体、建筑和人工构筑物、运输工具等全部实体对象，小到每家每户的门窗，大到每个个体的所有轨迹，都是我们可描述的，轻松实现各种建模仿真管理。”中国信通院产业与规划研究所总工程师高艳丽提到，“网联汽车仅作为数字孪生的一小部分，而数字孪生城市是支撑包括智能网联汽车在内的所有智慧城市场景实现的新引擎。”
数字孪生技术是网联汽车和智慧城市共同发展的纽带，只有车-路-城互通互联，才能为公众带来便捷、安全、智能、绿色的出行新生活。中国汽车工程学会副秘书长闫建来表示，“聪明的车、智慧的路，实时服务的云，可靠不间断的网，精密支撑的图，构成了车路云网图的方案，只有车路云网图五个一体协同前进，无人驾驶才能成为未来可靠的现实”。
（文章来源：21世纪经济报道）
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