津滨海讯（记者 张广艳 摄影报道）记者从市交通运输委获悉，5月19日，由中国公路学会、天津市交通运输委员会、天津市工业和信息化局联合主办的第七届世界智能大会智能交通高峰论坛在本市召开。
此次论坛聚焦“智慧赋能创新场景 数字开启未来交通”主题，探讨数字交通战略规划，以基础设施数字化为切入点，探究数字交通顶层设计；分享天津市数字交通发展建设的成果成效以及未来的发展方向，发布智能交通创新科技成果，并结合体验活动，促进各方交流合作，推动智能交通产业落地，助力经济高质量发展。
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共谋智能交通发展大计
论坛上，中国工程院院士、北京航空航天大学校长王云鹏就《车路一体智能交通》作分享解读。交通运输部原总工程师周伟针对数字时代的智慧公路建设建言献策。天津市交通运输委员会副主任刘道刚作题为《智解民忧心欢悦，慧聚春风向未来》的主旨演讲。
同时，聚焦数字港口、智慧公路、智能网联汽车与各类应用场景开展示范应用的试点案例，与会嘉宾们进行深入探讨。
“目前，荣程智运平台业务实现新突破，运输路线达到2125条，车辆注册会员17.7万辆，累计运量8600万吨。”荣程钢铁集团党委书记柴树满介绍说，“数智化是建设智慧交通、实现交通减碳和转型升级的核心推动力。而荣程智运平台跨越发展的关键，就是通过加快推动5G等新技术融合，以网络货运、铁路货运系统、水运信息系统有效衔接为基础，打造以多式联运为核心的现代供应链服务支撑平台，推动‘公铁水’多式联运信息互联互通和交互共享，提高各个运输之间和生产与整个运输环节的无缝衔接。”
天津港集团党委书记、董事长褚斌在论坛上表示，在推进智慧港口建设的实践中，天津港集团主动把握5G、北斗、人工智能等新一代科技革命浪潮，积极推动数字技术与港口产业深度融合，围绕提质增效主要推动实现了“五大转变”。未来，天津港集团将聚焦数字化交易，全面提升港口物流便利化水平；增强数字化生产，自主研发JTOS新一代自动化集装箱管控系统；开启数字化经营，持续提升运营效率和经营效益；践行数字化管理，全面推广CBOS综合管控平台；打造数字化底座，发布“津鸿”港口工业互联网平台；创新数字化产业，紧抓数字经济发展战略机遇，打造海陆一体、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控的数字化港口。
多方达成合作协议
同时，在论坛现场，天津市交通运输委员会与天津联通签订战略合作协议，天津市智能网联汽车测试道路路网选线规划发布，中新（天津）生态城管委会发布了智能网联汽车应用技术机构落户的信息，荣程集团分别与天津港保税区管理委员会、天津市公路学会、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司签署战略合作协议，天津市智能交通运行监测中心与天津随行科技有限公司、河北工业大学土木与交通学院签订智能交通研究与建设合作战略协议并为智能交通联合研发中心揭牌，共同见证本市在建设交通强市工作上阶段性的成果与美好未来。
其中，天津市智能交通运行监测中心与天津随行科技有限公司、河北工业大学土木与交通学院，三方就共建智能交通联合研发中心、联合开展交通大数据分析与应用课题研究、合作培养综合创新型专业技术人才、合力推动成果落地及宣传推广达成深度战略合作。同时，天津港集团与天津市交通运输委员会、河北工业大学共同签署战略合作协议。三方将建立更加紧密的战略合作伙伴关系，在智能交通联合研发中心、交通大数据课题研究、创新型人才培养及成果推广应用等领域开展多层次全方位战略合作，实现共赢发展。
据了解，近年来天津聚焦交通强国目标，搭建交通大数据平台，以数字赋能智慧交通建设，在港口、道路运输、轨道交通、交通执法等多个应用场景建设中取得显著成效。在交通运输行业与大数据资源深度融合的基础上，天津把民生服务和行业治理需求作为数据应用的方向，实现了“大数据+民生服务”“大数据+社会治理”等典型应用落地，中小学生交通卡一站式办理、公交老龄优惠卡规范化管理等通过数据共享实现规范高效服务，“慧治网约车”“单车嗅探小程序”等通过数据赋能交通执法，真正解决百姓、社会和行业的痛点，将数据资源转化为城市治理效能。
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