【资料图】
涉及259家企业，共计欠款过亿元，欠款数从1万元到2000万不等，武汉财政局公开登报催债了。
武汉市财政局登报公开催债
名单涉及多家当地国企和区财政局
5月26日，武汉市财政局、武汉长江资产经营管理有限公司在《长江日报》发布债务催收联合公告，要求259家企业、单位偿还截至2018年末还未偿还的欠款。
据催收公告显示，武汉市财政局依法对以下债务人享有主债权以及对相应担保人享有的担保合同项下的全部权利。
武汉市财政局、武汉长江资产经营管理有限公司前期已采取邮寄送达等方式对该等债权进行了催收。目前，这些债务人及相应担保人仍没有向武汉市财政局履行相关债务。请下列各债务人和相应的担保人以及债务人。担保人的承继人自公告之日起立即向武汉长江资产经营管理有限公司履行相关法定偿债义务。
公告还称，清单所列借款金额为借款本金，利息等主从权利按相关合同约定和法律规定履行。为最大限度地实现债权回收，自本公告发布之日起3个月内，任何单位或个人可向武汉长江资产经营管理有限公司提供相应债务人的资金、实物、权益等财产线索，经该公司审查核实后，愿与最先提供有效财产线索的单位或个人根据相关规定签订服务协议，并依据服务协议的约定向其支付酬金。
此外，武汉市财政局还单独发布了一条财政历史借款委托处置授权公告，对武汉长江资产经营管理有限公司的情况进行了说明。
记者查询发现，武汉财政局的这则催债公告刊登在《长江日报》2023年5月26日的第十版中，目前在《长江日报》电子版内已无法找到第十版的相关内容。
从1万元到2354万不等
259家单位欠款总额过亿
记者查询发现，259家被催收的单位中，不仅有知名的上市公司、地方国企、少数民企，还有区财政局、科研单位、学校等，欠款总额超过1亿元。
这些单位中财政借款资金少则过万，多则过千万，欠款最多的为东风武汉轻型汽车公司，金额高达2354万元，欠款最少的为农科所，金额1万元。
欠款超过1000万元的还有统一集团、武汉工业国有投资有限公司和武汉红桃开集团有限公司，分别欠款1000.09万元、1500万元和2000万元。
值得一提的是，武汉市下辖的汉南区、蔡甸区、新洲区、黄陂区和江夏区这五地的财政局也在债务单位名单中，欠款数由50万元到1252万元不等。
据武汉市政府官网显示，武汉市2022年政府债务余额为6295亿元。
武汉市在《关于2022年全市和市本级预算执行情况与2023年全市和市本级预算草案的报告》中表示，当前财政运行和改革发展仍面临不少困难和问题：经济恢复的基础尚不牢固，财源结构有待优化升级，巩固骨干财源、培育新兴财源、壮大群体财源任重道远；财政运行处于紧平衡状态，基层“三保”、纾困惠 企等刚性支出持续增加，财政收支矛盾突出； 少数部门单位绩效管理意识不强，财政资金损失浪费、使用效益不高等现象仍然存在。 对此，我们将高度重视，在今后的财政财务管理工作中采取切实有效措施加以解决。
负债超3000万资不抵债
欠款最多的车企已于7年前停业
目前，武汉市财政局并未在催债公告中说明债务形成的具体原因，但从欠款单位可以看出些许端倪。
例如，欠款最多的东风武汉轻型汽车公司原名武汉轻型汽车制造总厂，成立于1991年，武汉产业投资发展集团成员，位于湖北省武汉市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。
经营范围包括汽车及配件制造；汽车及配件销售；机械配件加工；铸造加工；电机、工具、模具的设计、制造及销售；金属材料、水泥、轮胎、电线的销售。
企业注册资本1969.9万人民币，法定代表人为柳慧文，股权透析后可以看到，背后疑似实际控制人为武汉市人民政府国有资产监督管理委员会。
记者查询发现，该公司在2013年~2014还处于开业状态，2015年处于歇业的状态，2016~2022年均处于停业状态。
2014年时公司资产总额为721.35万元，负债高达3533.63万元。2017年时总资产为811万元，负债总额为3610万元，此后企业选择不再公示相关信息。从先前数据来看，东风武汉轻型汽车公司早已资不抵债。
另外公示的企业中不少已于多年前被吊销或注销营业执照，从停业的企业到已被注销的公司，不难看出此次催收案例中存在不少历史遗留问题，因此催收回款难度较大。最终这些债务是否能够顺利地回收？是否已经超过诉讼时效？如果不能收回将造成多大损失？这些问题目前还需要等一个明确的答案。
关键词：
营业执照公示信息