在股价一年跌至腰斩后，顺丰控股(002352)抛出了20亿元的回购计划，用于员工持股计划或股权激励。4日，公司披露公告称，已回购21.5万股。
股价业绩“双降”
2021年2月18日，顺丰控股股价在创下124.06元/股的历史最高价后便一路下挫，截至2022年3月2日，股价跌幅超过50%。
与股价一同下滑的还有公司2021年度的业绩。1月29日，顺丰控股发布业绩预告，预计2021年度实现净利润42亿元-44亿元，同比下降40%-43%；扣非净利润17.8亿元-19.3亿元，同比下降69%-71%。
公司表示，业绩下滑主要由于公司为扩大市场份额，缓解产能瓶颈，加大了对场地、设备、运力等网络资源投入；年初疫情响应原地过年号召，导致人工成本上升；经济型快递产品增速较快，对整体利润率造成一定压力；2021年国家抗疫相关税费减免优惠政策陆续结束等四方面因素造成。
2021年四季度，在完成了对嘉里物流51%股权收购实现财务并表，并对经营举措及管理进行了优化后，公司业绩大增，预计实现净利润24亿元至26亿元，同比增长39%至50%；扣非净利润14.5亿元至16亿元，同比增长41%至56%，环比增长79%至98%。
然而，公司股价仍未能止住下跌趋势。进入2022年以来，公司股价在三个月内已下跌近15%。
抛20亿元回购计划
3月2日晚间，顺丰控股公告称，基于对未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可，健全公司长效激励机制，调动公司核心骨干及优秀员工的积极性，计划通过二级市场回购部分社会公众股份用于员工持股计划或股权激励。回购资金总额不低于10亿元，不超过20亿元。
在披露了回购计划次日，3月3日，顺丰控股便以1258.33万元的总价回购了合计21.5万股。然而，对于此番回购，市场并未给出较大反应。3月3日及4日，公司股价分别收于58.52元/股、58.74元/股，上涨0.76%、0.38%。有投资者表示：“只回购不注销有什么用？”
事实上，除了顺丰控股，包括“四通一达”、德邦等公司在内的快递行业在2021年度的利润均在激烈竞争中受到了挤压。业绩预告显示，申通快递出现了上市以来的首度亏损，净利预计下滑2715.11%；德邦股份净利预减87%；圆通速递业绩预减24.52%。韵达股份虽尚未披露业绩预告，但2021年前三季度净利下滑23.41%。
除了通过价格手段抢占市场，上述各家快递业巨头们也纷纷通过并购等业务整合形式提升竞争力。申通快递在陆续收购了新疆、济南、重庆、西安等多个核心城市的转运中心后，截至2021年8月，自营率已提升达到95.59%；极兔于2021年宣布以68亿元收购百世；德邦股份则于本月初宣布控股股东正在筹划与股权结构变动相关的重大事项，坊间传闻将与京东联手。
面对多家快递巨头的“围剿”，顺丰于2021年开始试水电商件，挑战低价市场却因此拖垮业绩。2022年年度，公司能否实现业绩增长？能否在行业巨头的围剿中找到提振业绩的道路？为何回购股份不注销提振股价？对此，《大众证券报》记者致电顺丰控股，公司电话无人接听。
（文章来源：大众证券报）
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