义乌的电商生意因疫情被迫按下了暂停键。8月14日，多位义乌商家向北京商报记者表示，生产与发货的确遇到了难题，尤其是秋季新品和圣诞节商品的生产骤然承压，为此公司调整了经营节奏。尽管事发突然，但部分商家已尝试将一些货物提前送至其余城市的转运中心。眼下，物流企业以有效的防疫措施确保各环节可控，电商平台也对商家发货时效进行宽限和豁免。一场供应链的保障行动正在进行。
网点暂停收派
“目前全体员工居家办公，生产和发货处于暂停状态，公司现阶段主要是处理客户订单的发货问题。”一位义乌日用品厂商向北京商报记者表示，由于9月将迎来开学旺季，学生文具用品的采购量会变多，此外，一些秋冬产品如粘毛器、泡脚桶和收纳盒也在生产中。
该厂商说道：“3天静默期对订单影响比较小，进货商也不会转移去其他工厂，但如果封控时间延长，就很难说了。”
金华市政府新闻办举行的新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会显示，自8月11日零时义乌实施临时性全域静默管理3天的措施后，8月14日零时起，义乌将对已连续7天无社会面新增病例的赤岸镇、城西街道解除静默管理，按照低风险区(防范区)落实管理措施，以镇街为单位进行闭环管理。
与此同时，从8月14日零时起，义乌对福田街道、后宅街道、江东街道、北苑街道、稠江街道、稠城街道、廿三里街道、佛堂镇、苏溪镇、上溪镇、义亭镇、大陈镇继续实施静默管理，以镇街为单位连续7天无社会面新增病例后，再调整为低风险区(防范区)管理。
身处“世界小商品之都”和“快递重镇”，眼下任何防疫政策的细微变化都牵动着义乌商家们的目光。国家邮政局数据显示，今年1-7月，金华(义乌)市快递业务量达64.7亿件，位居全国榜首。
然而，一场疫情打乱了商家们的物流节奏。义乌邮管局公布的一组数据显示，义乌日均发出的快递业务量约3000万件，8月3日当天，义乌出港快递量超过2600万件。8月4日，义乌派件量共160万件，其中30万件受封控影响派件受阻。
北京商报记者了解到，目前顺丰、极兔速递等义乌网点已暂停收派服务。
货物提前跨城转运
在义乌实施全域静默管理之前，部分商家已经提前将部分货物转移到金华转运中心发货。“但变化太快，仍让人措手不及，发出的货量也只是杯水车薪。”主做袜子品类的商家李先生(化名)向北京商报记者坦言称，9、10月是秋装生产的旺季，销量能占到公司全年销售额的五成以上，但工厂、物流因疫情管控暂停运营后，当前只能根据防疫政策变化进行动态调整。
在外贸业务方面，李先生还指出，由于今年欧美市场需求较为疲软，义乌疫情对公司订单影响较小。但对于制作圣诞节产品的商家来说，按照物流周期，9月底通常就需要向海外市场发货，将商品提前备货到海外仓，但现在生产暂停，且不知何时能解封，因此压力不小。
为了缓解商家们的焦虑，部分跨境电商和物流企业也提前采取措施来调度资源，尽可能减轻发货梗阻。递四方义乌分公司经理张阳向北京商报记者表示，公司在第一时间办理了浙江省重点物资运输车辆通行证，进行跨城市转运，8月11日将义乌仓的货物转运到杭州口岸，8月12日将一部分货物送至上海转运中心，目前义乌已经没有滞留货。
据了解，截至8月12日，金华市办理“浙江省重点物资运输车辆通行证”累计达2212张，并建立了保供车辆卡口对接机制，来保障保供车辆及时顺利入市开展物资保供工作。8月11日当天，义乌邮政管理局发放176张通行证，各大快递企业将前期滞留的220万个快递包裹送出义乌，发往全国。
“正常来说，公司在义乌日均订单能达万单左右，自实施静默管理以来，业务受到一定影响，何时解封开始揽收，我们会按照政府的安排落实。”张阳说道。
而据速卖通相关负责人介绍，义乌优选仓位于金华市内靠近义乌行政区边缘的位置，不在本次静默区，目前出入库均正常，包裹将改送至杭州分拨中心。对于原本使用义乌跨境分拨中心的商家，如果仓库不在静默区，可改发至杭州分拨中心。商家可在包裹备注“跨仓帮扶”字样，确保包裹被快速处理。
同时，针对义乌疫情，拼多多、淘宝、京东、Shopee等多家电商平台于近日发布了相应的商家发货时效宽限和豁免政策。
供应链提升韧性
再次面对城市的静默管控，物流企业也显得更为从容。“经历上海疫情后，公司已经不再手足无措。”申通副总裁秦磊向北京商报记者表示，当前申通已经总结了一套行之有效的防疫经验，包括让员工集中居住、定期做24小时核酸、铺消毒毯等等。“义乌的网点体量较大、运营成熟，有着较强的抗压和生存能力，相信随着疫情缓解，货量会快速反弹。”他强调道。
不仅如此，秦磊进一步指出，由于快递企业一些大型转运中心包裹周转日均百万量级，一旦出现停摆局面，损失也将上百万计，还会引发口碑受损、货物赔偿等一系列问题，因此企业会更重视疫情防控，不断提升和沉淀防疫能力。
“在防疫封控期间，快递企业收转运派的服务环节是可控的。同时，企业将持续在细节上下功夫，比如改善员工居住卫生条件等。”秦磊说道。
圆通副总裁相峰向北京商报记者建议称，应急物资如蔬菜、食品等可在原产地进行分拣，做好装车配置，这样能为目的地城市的志愿者减轻繁重的卸车和分拣工作，从而提升防疫工作的效率。
可以说，每一次疫情封控，企业也从中汲取诸多经验。在8月12日举行的“2022中国物流企业家夏季峰会”上，万科物流发展有限公司东北区域总经理王峰认为，在特殊时期，客户布局结构将发生重建，仓储分布将由全国集中转向区域分散，来应对区域性管控。从市场变化来看，全球供应链将向分布式、韧性化和数字化方向转变，未来会着力构建立体多式联运，提升供应链效能。
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