每日焦点！特斯拉2022股东大会：谈了拆股、建新厂，豪言10年后累计交付1亿辆

8月5日，特斯拉（TSLA.US）2022年股东大会在得克萨斯州奥斯汀超级工厂举行。股东大会正式通过了1拆3的拆股计划。特斯拉CEO马斯克亮相并透露特斯拉将在年内公布最新一座工厂的选址。

此外马斯克介绍了Model Y销量以及4680电池年底大规模量产等诸多产品和技术的最新进展。马斯克在股东大会上提出多项引人瞩目的目标：今年内实现城市L2（L2级自动驾驶）；预计全球总共建成10-12家超级工厂，每座超级工厂年产能预计达到150万-200万辆；2022年全球预计生产150万辆汽车，全球年化产能突破200万辆，未来10年实现超过1亿辆的生产目标。

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特斯拉2022股东大会

特斯拉1拆3拆股计划正式通过

早在今年3月28日，特斯拉就通过推特披露了拆股计划，彼时公司股价大涨8%。

今年6月，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的年度代理声明显示，公司计划进行3比1的股票拆分，股票数量增加两倍（40亿股）至60亿股，将在8月2日的股东大会上讨论通过拆股的提议。

特斯拉表示，潜在的拆股计划将为员工管理股权提供更大的灵活性，有助于重置普通股的市场价格，还将使散户更容易获得股票。

2022年股东大会上，特斯拉股东投票正式通过了1拆3的拆股提议。特斯拉股价预计从每股925.9美元降至约300美元。

这是特斯拉自2020年8月30日宣布5比1股票拆分以来的再次拆股。2020年8月11日公告拆股时，特斯拉的股价为每股274美元，到8月31日正式拆分时，股价已经达到498美元。此后特斯拉股价继续上涨，在2021年11月创下每股1243.49美元的历史新高。

年内产能有望达到200万辆

预计10年后累计交付超1亿辆

马斯克首先表示，特斯拉在上周已经实现了累计生产300万辆汽车的目标。今年6月，特斯拉的产能速率已经达到了150万辆/年，成为其史上产能最高的月份，复合年均增长率（CAGR）达到72%，预计今年年底，年产能有望达到200万辆。特斯拉下一步将继续建新工厂。

特斯拉目前拥有4家超级工厂，包括加利福尼亚工厂、得克萨斯州奥斯汀工厂、上海工厂以及柏林工厂。其中，加利福尼亚州工厂的Model S/Model X年产量将生产10万辆，Model 3/Model Y年产量55万辆；上海超级工厂的Model 3/Model Y年产量将超过75万辆；柏林工厂的Model Y年产量将超25万辆；得克萨斯州奥斯丁工厂的Model Y年产量将超25万辆。

要实现每年生产2000万辆汽车的目标，特斯拉预计建设10-12家超级工厂，每家工厂年产汽车150万-200万辆。

特斯拉将在年内公布最新一座工厂的选址。马斯克在股东大会上提问：“你们想去哪建？”现场呼声最高的是加拿大，他的回应是，“我是半个加拿大人，所以……”因此人们猜测下一座工厂或许会在加拿大。

马斯克在会上表示，预计特斯拉10年后累计交付量可能超过1亿辆：“10年前我们只交付了不到3000台车——包括2500台初代 Roadster，以及数百辆Model S。我想10年后可以（累计）交付1亿辆。”

营业利润率汽车界最高

特斯拉直到成立的第17个年头，才实现盈利。但仅2021年一年就赚了55.24亿美元，是前几年亏损的总和。随着汽车销量的增长，2022年，特斯拉的盈利能力持续提升，上半年的净利润就超过了去年全年。

财报数据显示，2022年第一季度，特斯拉的总营收为187.56亿美元，同比增长81%。其中汽车业务的总营收为168.61亿美元，同比增长了81%。净利润33.18亿美元，同比大增658%。

第二季度特斯拉的总营收为169.34亿美元，同比增长42%；净利润22.59亿美元，同比增长98%，连续12个季度盈利。二季度特斯拉的GAAP毛利率为25%，其中汽车毛利率达到27.9%，营业利润率达14.5%。

马斯克表示，目前，特斯拉的营业利润率在汽车界是最高的，超越宝马、戴姆勒、福特等传统汽车巨头。他认为特斯拉今年的盈利还将继续上涨。“我们如今创造的现金流比过去花的钱更多，我对此感到非常骄傲。”

他再次强调了油电之争，表示：“现在有很多电动汽车品牌之间竞争的讨论，但实际上，电动汽车是从燃油车手中夺取市场份额，而不是从其他电动汽车品牌那里。”

马斯克称，以收入来看，今年特斯拉Model Y已经成为最畅销的车型，而以数量上看，预估明年特斯拉Model Y将成为最畅销的车型。

特斯拉Model Y

4680电池年底大规模量产

全自动驾驶软件将在今年推出

马斯克在股东大会上宣布将在2022年推出非测试版的全自动驾驶软件（FSD）：“我发誓特斯拉将在2022年推出非测试版的全自动驾驶软件。”

他表示今年是FSD大规模公测的关键时间，从今年开始特斯拉处理的真实世界数据，将会迎来井喷，“因为我们每一辆车，都是实时在线的。”FSD Beta的累计行驶里程年底有望突破1亿英里（1.6亿公里）。他预计下周FSD的测试版本可以更新至10.13版本，并再次放话今年内要实现城市点到点L2。

此外，特斯拉4680电池年底将开始大规模量产。马斯克认为第三方供应商的电池可以支撑特斯拉今年150万辆的生产目标。

马斯克曾提出“电池包=矿石”，但他也表示，现在没有那么多报废的电池可供回收。

关于特斯拉CEO继任者，马斯克称特斯拉正处在关键的发展期，产品路线图也在陆续实现，但执行这一路线图相当困难，产品新且复杂。“只要我还有用，我就会继续留在特斯拉。”不过他对特斯拉的团队充满信心，“即使我被外星人绑架，回到我原本的星球，你们也会继续做得非常好。”

对于降价，此前马斯克曾经在财报会议指出，年底特斯拉可能会有降价的机会。今天他在会上称：“大宗商品的价格正在下跌，我的猜测是，现在已熬过了通货膨胀的峰值。”

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程 余冬梅

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