4月1日，零跑汽车率先公布了3月份新车交付战绩。
3月份，零跑共计交付新车10059台，首次月销突破万辆大关，环比增长193%，月交付量同比增速连续12个月超200%。2022年第一季度，公司累计交付量同比增长410%。
据悉，成立于2012年的零跑，目前旗下共拥有三款车型，分别为2019年1月发布的轿跑零跑S01、2020年5月发布的微型车零跑T03，和2021年9月发布的中型SUV零跑C11。
从销量上看，零跑销量最好的主要是T01和C11，截至2021年12月31日，零跑T03累计交付量为3.9万辆，占比超过89%；而2021年10月才开启交付的C11共获得2.25万份订单，已完成交付3695辆。
零跑指出，T03配备了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统、Leapmotor OS智能座舱，并拥有80kW超劲动力及403km长续航表现，在同级别车型中优势明显。
在中汽研2022年3月3日公布的C-NCAP安全性能测试评价结果中，零跑C11获得C-NCAP五星安全认证，其中主动安全得分率达到100%。电池安全方面，零跑C11电池包历经严苛安全验证，BMS电池管理系统、热管理系统等安全性能显著提升。
此外，零跑汽车始终坚持全域自研技术，已经建立起完整的自主研发与制造能力。随着金华AI工厂规划产能持续提升，零跑C11性能版也即将开启交付。
与此同时，零跑旗下首款基于C平台打造的纯电中大型轿车零跑C01，也将于今年第二季度推出，第三季度开始交付。据零跑介绍，C01车身长超过5米，配备Leapmotor Power和90千瓦时电池，NEDC续航里程约为700公里，百公里加速时间在4秒以内。
作为全球首款搭载CTC电池底盘一体化技术量产车型，零跑C01将电池与下车身、底盘进行集成设计，简化总装工艺，让零部件数量减少20%，结构成本降低15%，整车刚度提高25%。
值得一提的是，零跑已于3月17日向港交所递交了招股书，有望在年内上市。零跑在招股书中表示，后续计划以每年1~3款的速度推出新车型，至2025年年底，将推出8款新车型，除零跑C01以外，还包括2款轿车、4款SUV以及1款MPV。
营业执照公示信息