3月1日，造车新势力头部车企蔚来汽车（NIO.US）、小鹏汽车（09869.HK；XPEV.US）与理想汽车（02015.HK；LI.US）先后公布2022年2月交付量。相比1月，三家交付量都出现大幅下滑。
蔚来汽车2月共交付智能电动汽车6131台，同比增长9.9%。今年1月，蔚来交付新车9652台，2月交付量仅为1月的63.52%。截至2022年2月底，蔚来累计交付182853台智能电动汽车。
对于2月交付量大幅下滑，蔚来方面向红星资本局表示，主要因为春节假期工厂停工，而且2月生产了一些ET7的样车、展车和试驾车。据悉，蔚来自动驾驶旗舰轿车ET7，作为NT2.0平台的首款产品，将于3月28日开始交付。
小鹏汽车2月共交付6225台，同比增长180%。其中小鹏P7交付3537台，同比增长151%；小鹏P5交付2059台；小鹏G3系列交付629台。不过小鹏汽车1月交付了12922台，2月交付量仅为1月的48.17%。
理想汽车2月共交付8414辆理想ONE，同比增长265.8%。理想汽车1月交付了12268辆，2月交付量仅为1月的68.58%。自上市以来，理想ONE累计交付量已达 144770辆。
资本市场方面，2月9日，小鹏汽车正式纳入港股通，成为首个进入港股通的造车新势力。2月18日，小鹏汽车获纳入恒生科技指数成分股，成为恒生科技指数新增“智能化”主题后第一批纳入的公司。2月28日，蔚来宣布将以介绍方式回港上市，A类普通股计划于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为“9866”。
业绩方面，目前仅有理想汽车公布了2021年第四季度及2021年财报。
2021年第四季度，理想汽车营收106.2亿元，同比增长156.1%；净利润为2.955亿元，较去年同期增长174.88%。全年实现营收270.1亿元，同比增长185.6%；全年净亏损3.215亿元，较2020年的亏损额扩大111.9%。四季度交付量为35221辆，全年交付达到90491辆。
财报显示，2021年第四季度，理想汽车的毛利率为22.4%，而2020年第四季度这一数据为17.5%。纵观2021年全年，理想汽车的车辆毛利率达到了20.6%，而2020年这一数据为16.4%。
理想汽车创始人李想表示，在大幅增加研发投入和销售网络扩张加速的前提下，第四季度仍然实现了盈利，充分反映理想汽车拥有出众的经营效率。
截至2021年第四季度末，理想汽车的零售中心达206家，同比增长296.2%，覆盖102个城市。四季度理想汽车研发费用约12.3亿元，占收入的11.6%，这是理想汽车首次单季度研发费用超过10亿元。2021年全年，理想汽车的研发费用为32.9亿元，较2020年的11亿元增加198.8%。费用增长主要因为增程式新车型和纯电车型的研发。
2022年一季度，理想汽车计划交付新车3-3.2万辆，旗舰SUV车型理想X01将于二季度面世。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 陶玥阳
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