红星资本局获悉，2021年的最后一天，特斯拉两款国产车再度涨价。
12月31日，特斯拉中国官网显示，国产Model 3后轮驱动版由25.5652万元上涨至26.5652万元，涨价1万元；国产Model Y后轮驱动版起售价由28.0752万元上调至30.184万元，涨价约2.11万元。
值得注意的是，涨价后的Model Y后轮驱动版的现价已经超过了30万元，不再享受新能源汽车补贴。这意味着，整个特斯拉产品序列里，目前仅剩Model 3后轮驱动版一款能够享受新能源汽车补贴。
涨价的同时，特斯拉订单交付时间也比11月下旬略有延长。彼时，特斯拉订单交付周期在5-10周左右；而目前，无论是Model 3还是Model Y，预计交付日期都在12-16周。现在订购特斯拉相关车型，预计要到2022年4月才能提车。
对于此次调价的原因，特斯拉方面并未作出说明，而在不久前，特斯拉刚刚上调了两款车型售价。11月24日，特斯拉宣布Model Y后轮驱动版涨价近5000元，Model 3后轮驱动版价格更是一周两次调价，涨价近2万元。彼时特斯拉回应称，涨价主要是因为即将进入新的一年，国家新能源汽车补贴的标准有所变化，产品价格本身并未有大变化。
据央视财经12月31日报道，根据相关政策，2022年的新能源汽车国家补贴将在2021年的补贴基础上再退坡30%。不少消费者考虑提前把优惠锁定，这也带动了近期新能源汽车市场的销售。
回顾2021年特斯拉国产车型的售价变化，红星资本局发现，主要呈现先降后升的趋势。
Model 3国产化后经历多次降价，从最初的35.58万元最低降至24.99万元，随后几次涨价，拉高至目前26.57万元的水平。
Model Y则在2021年初低价入市，长续航版起售价为33.99万元，相比最初预计的50万元左右的定价大幅下调。随后又在年中发布Model Y标准续航版本，价格近27万余元，在续航减少不足100公里下，门槛直降7万元，刷新性价比。但此次涨价后，Model Y全系将不再享受补贴。
此外，红星资本局了解到，据中汽协数据，2021年1-11月，新能源汽车累计销量接近300万辆，11月新能源汽车市场渗透率17.8%，全年渗透率有望达到13%。
另外，12月30日工信部发布第五十批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，特斯拉、小鹏、理想等品牌在列。
红星新闻记者 俞瑶 谢雨桐
责编 任志江
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关键词： 特斯拉再涨价2万！Model Y全系不再享受补贴
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