11月19日，广州车展小鹏汽车发布会的现场，小鹏汽车总裁夏珩正式发布了新车型小鹏G9，万众瞩目，但与此同时，台下的声音也不小。
据网传视频，现场一男子与现场的工作人员产生冲突，该男子多次质问：“你们是不是限制我人身自由？”随后现场安保人员将其抬离现场，工作人员则向视频录制者表示 “不要拍了”。
不少网友表示，这一幕像极了此前上海车展特斯拉车主的维权事件。彼时一名女子身穿“刹车失灵”的上衣，爬上特斯拉车顶大喊“刹车失灵”，意图进行维权，后也被当场的工作人员抬走。
大闹现场，究竟为何
但在这次小鹏的视频中，大闹现场的男子并未说明其诉求。
对此，据相关媒体报道，小鹏汽车回应称，“叶先生（上述与小鹏工作人员发生冲突的男子）此前曾多次在车主群内挑起与其他车主的争执，恶意攻击其他车主，行为引起群内多数车主不满。为维护车主群公开友好的讨论环境，在多位车主的要求下，我们将叶先生请离了车主群”。
此外，小鹏方面表示，对叶先生无法融入当地车友群的日常交流表示遗憾，但这并不影响叶先生作为小鹏G3的车主，享受和其他车主一样的售后服务。
小鹏将一如既往地服务好每一位选择了小鹏的车主“鹏友”。“今后，我们依然希望叶先生能继续支持小鹏品牌，并以合适的渠道表达自己的诉求”。
诉求不少，回应未至
至于什么是合适的渠道，小鹏汽车并未提及。
不过银柿财经记者注意到，在微博上，存在小鹏P5刚上市即遭车主维权的话题，该话题中有多位自称小鹏车主的网友表示要进行维权，并发布了“一封P5准车主们致何小鹏先生的一封信”。
在上述信中，车主们表示不知道具体的交车时间，不知道城市NGP具体开放的时间，同时对10月26日小鹏推出的毫米波雷达延迟交付方案提出质疑和诉求。
根据该方案，小鹏车主可以在不安装毫米波雷达的情况下先行提车，后续再安装雷达，并为相关客户免费开通城市NGP服务。
根据信中的内容，该项方案只针对部分车主进行了推送，但官方至今未给出明确的推送规则，过程中存在不透明；其次，未收到方案的部分车主提车日期从销售回复的12月份被推迟至2022年3月份。
因此车主们提出了10月31日之前签订合同的车主，皆有A或B的选择权、为每名P5准车主公布排产、配车、交付详细计划表等诉求。
此外，在消费者服务平台黑猫投诉上，近30天对于小鹏汽车的投诉共有40条，包括因延迟交付、新车漏水、金融贷款等问题，其中已回复3条，已完成0条。
小鹏汽车创始人何小鹏在品牌焕新日上表示：“换名字，我们是不会换的。一个企业品牌的高低，是来自于它的创新，来自于它的运营、来自它的服务等各种各样的可能性，不是它的取名。”
而如今小鹏汽车的服务与运营似乎受到部分消费者的“诟病”，何小鹏又该如何维护他自己的“名字”呢？
营业执照公示信息