10月28日，从北京迁址四川成都的吉利学院(成都校区)迎来了首届新生开学典礼。车界大佬吉利控股集团董事长李书福亲临现场。李书福在汽车行业中以盛产“金句”著称，这次也不例外。
造车23年的李书福
办校也23年了
很多人不知道，李书福除了车企大佬这个身份外，他还是一位资深的教育家。
当年吉利汽车创办吉利学院(曾名吉利大学)，正是因为吉利造车缺专业人才。李书福说，因为有了学校，吉利就有了源源不断的人才。
吉利办学的这23年，既是吉利的创业史，也是一部教育史。1997年，吉利进入汽车行业的同时，就开始创办学校。吉利先后创办了浙江汽车职业技术学院、浙江吉利技师学院、吉利学院、临海市豪情汽车工业学院等9所院校，为社会累计培养了15万名专业人才。1999年在北京创办的吉利学院已经累计培养了6万 余名学生。
此外，在教育扶贫方面，吉利已投入资金超过4亿元。
李书福：把吉利学院建成一个“小北大”
吉利学院由北京迁址而来。虽然初到成都，但吉利学院成都校区自身具备十分深厚的内涵与底蕴。吉利学院创办于1999年，截止目前已经累计培养了6万余名学生，近三年就业率在97%以上。
不仅如此，2019年5月，北京大学与吉利学院签订战略协议，由北京大学战略支持吉利学院创新发展，双方共同探索公办、民办高等教育融通发展的新途径和新机制，共同支持将吉利学院建设成为特色鲜明的国内一流、具有国际影响力的应用研究型大学，并以全球未来产业发展为先导，瞄准全球科技成果产业化前沿，打造多个具有全球先进水平的学科专业群。
此外，北京大学将在吉利学院永久设立北京大学西部研究院，双方共同承接四川省和西部地区经济社会发展的重大课题，为四川省和西部地区经济社会发展提供人才和智库支撑。“西部研究院就要跟产业直接挂钩，直接出成果，直接为西部经济发展提供支撑。我希望通过大家的共同努力，能够把吉利学院早日建成具有影响力的学校，一个“小北大”。北大很大，吉利学院(成都校区)有没有可能，通过大家努力建成一个“小北大”，为西部经济社会发展做出应有的贡献!”李书福说。
吉利一边造车一边为企业培养应用型人才
记者翻看了吉利学院的介绍，这所大学的专业都是冲着实用性去的。交通运输、汽车运用技术、市场营销、物流管理、会计电算化、数控技术、汽车电子技术、机电一体化……这些专业培养出来的学生，放进汽车行业中，个个都是应用型人才。
造车二十余载的李书福最清楚企业需要什么样的人才。在这位车界大佬看来，研究型人才的培养很重要，应用型人才的培养也很重要，因为高层次技师技工的培养已经成为摆在我国面前的一个现实课题。创新能力竞争是包括技师技工在内的全面、立体、综合能力的竞争，许多创新成果的产生以及重大科学发现，往往源自于一线的实践与启发。吉利充分发挥重要企业办学主体作用，从市场需求出发，以培养一批大国工匠、能工巧匠为目标，聚焦高水平应用型人才培养。
此外，吉利也将充分利用与北大的战略合作资源，与北大在吉利学院共建国家级联合实验室和工程中心等创新平台，开展联合科研和科技攻关。在眼下炙手可热的汽车新能源、新材料、智能制造、无人驾驶、电子科技等重点领域，开展科研合作和科技成果转化。
此举也可看作吉利在这些热门汽车科技领域的布局。
李书福金句
不是说到学校里来，就是为了拿一个毕业证书，毕业证书没有用，现在都是大学毕业，根子是你是不是学到真本领。
文凭和能力如果两个选一个，那肯定选能力嘛。因为提前在脸上贴个标签，刚生来说你是皇帝的儿子，她是皇帝的女儿，这个不算，其实也不一定你接下来就是皇帝。
“在学习过程中，同学们要独立思考。学术自由，思想高远，脚踏实地，不能人云亦云，要想清楚学什么，怎么学。现在这个社会，骗人不对，被人骗也是不对的。要拥有独立思考、自由探索的能力，既不骗人，又不能被人家骗。要做到这一点是很不容易的，所以同学们要好好学习。我觉得上大学，就是为了形成自己的独立思考能力、独立判断能力和自由探索能力。”
没有救世主，只有靠自己。
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